山东长岛南北长山大桥建设项目有了新进展。日前,该工程勘测设计由山东省交通规划设计院中标,并将在3月前完成大桥建设区域水文和地质情况勘测设计,然后进行施工设计,预计年内正式开工建设。

　　该大桥路线起于南长山岛北端望夫礁景区西,接省道263线,向北偏西跨越海域,止于北长山岛北城村休闲渔业出海口码头,接省道263线,全长1480米,其中大桥长1240米,引道长240米,桥梁与路基宽度15米。大桥采用二级公路标准,设计时速为60公里,桥梁采用预应力混凝土联续梁桥型方案,工程预计投资15442万元,建设工期为32个月。

　　位于渤海深处长岛是山东省唯一的海岛县,由32个岛屿组成,其中南、北长山两个最大的居民岛是该县政治经济文化中心。目前南北长山居民岛的唯一的通道是南北长山连接工程,该工程于1960年采用人工回填方式修建。由于人为隔断了海水交流,造成西部港湾海水水质严重下降,给海上养殖生产造成严重损失。而且随着海岛客货流量的不断增加,特别是旅游季节,进岛观光旅游的人数超过180万人次,道路愈加拥挤不堪,存在严重的安全隐患,给过往车辆和行人安全造成严重威胁。

　　该工程竣工后,将不仅有效缓解海岛交通难问题,而且也为长岛增加新的旅游亮点。 （来源：中国交通报）